眼瞅着本土品牌们纷纷推出了各种卖的比较贵同时又很好卖的新能源汽车，这怎么能没有宝骏一份儿呢?别急，以比亚迪海豚为假想敌的宝骏云朵已经开始预售，而且再过几天的8月10日就要正式上市了。

从好几个媒体预售价格来看，宝骏云朵的起步价大概在15万元左右。如果真这样的去定价的话，MYAUTO就会觉得宝骏这边是不是没怎么睡醒 ?

在MYAUTO的认知里，宝骏的品牌本身的定位不是很高，在品牌力不如比亚迪的情况下，想和比亚迪海豚之类的硬碰硬必须要足够卷才行。具体到车型，宝骏云朵能构成对比亚迪海豚的降维打击吗?

(资料图片)

我们随便摘取了两款次低配车型做一下简单的对比来看看，这两款车型分别是宝骏云朵360 Pro和官方指导价12.38万元的比亚迪海豚时尚版。

从尺寸来看，宝骏云朵的轴距和比亚迪海豚一样都是2700毫米。但车体的尺寸却大了比亚迪海豚一圈。尤其在车身长度方面，比亚迪海豚要比宝骏云朵短17公分。所谓一寸长一寸强，宝骏云朵好像有那么一点意思。

细节上，比亚迪海豚时尚版给的是195/60 R16轮胎，而宝骏云朵360 Pro给的是215/60 R17轮胎，宝骏云朵轮毂尺寸更大，胎面更宽这一点就挺好的。还有，比亚迪海豚时尚版给到了全景天猫，宝骏云朵360 Pro这边是没有的。

配置方面，宝骏云朵直接给到了15.6英寸悬浮屏，这一点看起来就比12.8英寸的自适应旋转盘有意思，不知道宝骏云朵的这块大屏幕能不能旋转呢?宝骏云朵给到了自动空调，而比亚迪海豚时尚版除了自动空调之外，还给到了热泵空调。热泵空调的优点是在冬天的时候比电辅热的方式更节能。

在电池方面，宝骏云朵360 Pro用的是37.9度电的磷酸铁锂电池，给到的续航里程是360公里。2023款比亚迪海豚时尚版给的是比宝骏云朵的360 Pro更大的44.9度刀片电池，续航里程来到了420公里。两款车型均采用了永磁同步电机，宝骏云朵的参数是100千瓦、200牛米。比亚迪海豚给到的是70千瓦和180牛米，宝骏云朵的360 Pro在这方面略胜一筹。从30%到80%，两款车快充模式下都只需要半个小时，这点都挺不错的。

安全方面比亚迪海豚时尚版给到了前后贯穿式侧气帘、智能动力制动系统、可协调再生制动系统、驻车制动减速度控制系统等等，宝骏云朵360 Pro都是欠奉状态。

仅从两款车型来看，仅从这两款车型来看，宝骏云朵360 Pro带来了更大的尺寸、更强的电机、更大的轮毂和更大的中控屏。但比亚迪海豚时尚版却带来了更好的电池，更多的配置，尤其是安全配置。

这就意味着，在品牌力不够的情况下，宝骏云朵吹破天的四大史诗级配置真要掰开揉碎了来看的话是很难与比亚迪海豚时尚版一较高下的。宝骏云朵要想守得云开见月明，如果做不到史诗级的产品碾压，就有必要在价格方面拉开与比亚迪海豚的距离。

最后，咱还是聊点实在的吧，咱不说这3000+订单和70%的千元大定里面有没有水分，咱就说比亚迪海豚的起步价才11.68万元，宝骏云朵要想在比亚迪海豚的猎杀下获得一线生机，就有必要进一步降低购车门槛才行。十五万左右，谁给的勇气呢?